【第370期】姚亮：形成互助養(yǎng)老認(rèn)同共識

　　凝聚社會共識是有效推動(dòng)互助養(yǎng)老的基礎(chǔ)。社會各方在“有無必要推動(dòng)互助養(yǎng)老”“是否認(rèn)同互助養(yǎng)老”等問題上要做出正確判斷和達(dá)成共識。一方面，政府的高度重視。在實(shí)際中，一些基層政府存在“畏難”情緒，認(rèn)為互助養(yǎng)老需要政府的資金投入，這會讓“捉襟見肘”的財(cái)政“雪上加霜”，同時(shí)又要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，故不愿推動(dòng)。然而，互助養(yǎng)老恰恰是破解政府投入難題的有效途徑，可以有效整合各種社會資源?；ブB(yǎng)老考量的是各級政府做民生實(shí)事的決心和能力，它是一項(xiàng)小投入大收益的工作。另一方面，社會的廣泛認(rèn)同。目前互助養(yǎng)老認(rèn)同度不高，是造成互助養(yǎng)老院入住率低甚至空置現(xiàn)象的重要原因。對此，既要通過“線上”和“線下”等方式來積極宣傳互助養(yǎng)老，開展現(xiàn)場觀摩體驗(yàn)，增進(jìn)人們對互助養(yǎng)老的了解，消除養(yǎng)老對象及其家屬的顧慮；又要通過提高工作待遇、拓展職業(yè)發(fā)展空間和增強(qiáng)社會責(zé)任感等方式來提高從事互助養(yǎng)老工作人員的職業(yè)認(rèn)同，提供優(yōu)質(zhì)的互助服務(wù)。

　　原文鏈接：互助養(yǎng)老須做足哪些功課

　　首先，不能忽視移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)建設(shè)。從歷史上看，造成鄉(xiāng)村貧困的首要客觀因素是地理環(huán)境和交通狀況不佳。要消解地理“劣勢”的限制，除了要盡可能改善交通狀況，很重要的一點(diǎn)就是要利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對本地信息、資源的高效組織、整合、推廣能力，跨越地理限制的鴻溝。

　　其次，不能忽視村級集體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。從目前取得較好實(shí)踐效果的一些地方經(jīng)驗(yàn)來看，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)不可或缺。要明確各級政府促進(jìn)“村級集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的目標(biāo)任務(wù)，做好產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，加大政策傾斜和財(cái)政投入力度，優(yōu)化營商環(huán)境，吸引社會資本壯大集體經(jīng)濟(jì)。

　　最后，不能忽視農(nóng)村公共服務(wù)的持續(xù)供給。要進(jìn)一步改善農(nóng)村公共服務(wù)的供給機(jī)制，增加農(nóng)村公共服務(wù)的供應(yīng)量，建立與完善農(nóng)村公共服務(wù)供給體系，加快補(bǔ)齊農(nóng)村公共服務(wù)短板，提高農(nóng)民獲得感、幸福感。

　　原文鏈接：推進(jìn)鄉(xiāng)村振興不能忽視的三個(gè)方面

　　在新時(shí)代公民道德建設(shè)中把握“以義求利”的實(shí)踐準(zhǔn)則，就是要堅(jiān)持重利不輕義，揚(yáng)義不貶利，做到義利并舉、以義制利，重視經(jīng)濟(jì)利益和道德建設(shè)的同步發(fā)展。市場經(jīng)濟(jì)的顯著特征就是物質(zhì)利益追求的不斷最大化，因此需要以實(shí)現(xiàn)共同富裕為終極目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)道德精神對物質(zhì)利益的反作用。市場經(jīng)濟(jì)不是不允許人們重視物質(zhì)利益，而是強(qiáng)調(diào)用符合義即道德規(guī)范的方式來獲取利，反對把“利”作為第一位的價(jià)值目標(biāo)，片面追求眼前之利和一己之利，提倡人在不損害社會公利和他人之利的前提條件下，追求合理的、合德的個(gè)人私利，以及長遠(yuǎn)的、綜合的根本利益，最終實(shí)現(xiàn)客觀效果方面的義利雙成。

　　（作者單位：西南交通大學(xué)馬克思主義學(xué)院）

　　原文鏈接：傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化 推動(dòng)道德文明建設(shè)

　　高速鐵路事實(shí)上已經(jīng)替代了部分航空客運(yùn)量，其碳減排貢獻(xiàn)不可低估。未來隨著高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善和技術(shù)進(jìn)步，還將進(jìn)一步承擔(dān)起低碳交通運(yùn)輸?shù)闹厝?。同時(shí)，新能源汽車的廣泛使用和大范圍優(yōu)質(zhì)公路的建設(shè)，也將適當(dāng)分流人們對便捷、快速客運(yùn)的需求，也有利于碳減排。還要積極研發(fā)應(yīng)用非化石能源的航空動(dòng)力。英國提出，要開發(fā)氫燃料飛機(jī)和氫動(dòng)力輪船。這是重大的科技變革選項(xiàng)，對世界交通運(yùn)輸方式發(fā)展方向都有重要影響。我國也應(yīng)該超前謀劃和研發(fā)，避免航空運(yùn)輸被化石能源鎖定。

　　原文鏈接：對交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整

　　梁啟超曾言：“欲改造國民之品質(zhì)，則詩歌音樂為精神教育之一要件?！边@一話語詮釋了音樂對塑造國民意識的重要價(jià)值。1931—1945年的抗戰(zhàn)歌曲誕生于中華民族面臨“亡國滅種”的危機(jī)時(shí)局下，擔(dān)負(fù)著“救亡圖存”的時(shí)代使命，成為伴隨抗戰(zhàn)始終的一道亮麗風(fēng)景線，是中華民族精神的體現(xiàn)。所謂抗戰(zhàn)歌曲主要指抗戰(zhàn)時(shí)期涌現(xiàn)出的以“抗日”為主題的音樂作品?？箲?zhàn)歌曲與局勢發(fā)展緊密結(jié)合在一起，發(fā)揮著重要的歷史作用：控訴與覺醒、宣傳與動(dòng)員、歌頌與期望。這些主題密切相連，既有一脈相承的延續(xù)性，又呈現(xiàn)出各自階段性的側(cè)重點(diǎn)。

　　原文鏈接：音樂為槍：抗戰(zhàn)歌曲與救亡圖存